Može li se šinski vijak koristiti umjesto ribljeg vijka?

Nov 06, 2025

A tračnički vijakmože se koristiti umjesto ariblji vijak, jer je riblji vijak posebna vrsta tračničkih vijaka, a izrazi se često koriste kao sinonimi. Oba se koriste za spajanje dijelova tračnica, ali specifične primjene mogu zahtijevati različite snage i vrste vijaka tračnica.

 

rail bolt


Sličnosti i razlike


Funkcija:Oba se koriste za pričvršćivanje dijelova željeznice. Pločasti vijci spajaju dvije tračnice pomoću riblje ploče (ili spojne šipke), dok se opći "vijci za tračnice" mogu odnositi na druge spojne elemente koji povezuju tračnice s pragovima (veze) ili pričvršćuju druge komponente.


Zamjenjivost:U kontekstu spajanja krajeva tračnica, vijak s pločicom je vrsta vijaka za tračnice, tako da su međusobno zamjenjivi. Međutim, važno je koristiti vijke s ispravnom ocjenom čvrstoće i specifikacijama za određenu primjenu.

 

rail clamp


Snaga i vrsta:

 

  • Vijci s pločicom moraju izdržati velike vlačne i torzijske sile, pa su često vijci visoke -čvrstoće (npr. stupnja 8,8 i 10,9).

 

  • Ostali vijci za tračnice, poput onih koji se koriste za pričvršćivanje pragova, mogu imati različite zahtjeve za čvrstoćom, a postoji mnogo vrsta (npr. T-vijci, stezni vijci, sidreni vijci).

 

rail fasteners


Izbor:Ispravna vrsta tračničkih vijaka ovisi o primjeni. Dok se za spajanje krajeva tračnica može koristiti vijak s pločicom, za druge funkcije, kao što je pričvršćivanje tračnice za prag, može biti potrebna druga vrsta svornjaka.

 

Specifikacije željezničkih vijaka

 

Željeznički riblji vijak

 

railroad bolt

 

Razred 4.6 5.6 8.8 10.9
Materijal Q235 35# 45# 40Cr
Mehanički Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 400Mpa Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 500Mpa Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 800Mpa Vlačna čvrstoća: veća ili jednaka 1000Mpa
svojstva Granica razvlačenja: veća ili jednaka 240Mpa Granica razvlačenja: veća ili jednaka 300Mpa Granica razvlačenja: veća ili jednaka 640Mpa Granica razvlačenja: veća ili jednaka 900Mpa
Istezanje: veće ili jednako 22% Istezanje: veće ili jednako 20% Istezanje: veće ili jednako 12% Istezanje: veće ili jednako 9%
Hladno savijanje: 90 stupnjeva bez pukotina Hladno savijanje: 90 stupnjeva bez pukotina Hladno savijanje: 90 stupnjeva bez pukotina Hladno savijanje: 90 stupnjeva bez pukotina
Površinski obična (nauljena), crni oksid, cink, HDG, vosak, bitumen, Dacromet, Sherardizing
Standard se odnosi UIC864-2

 

Vijci s kukom (J vijak)

 

rail spike

 

  • Veličina: Dia. M20-M36
  • Ocjena: 4.6, 5.6, 8.8
  • Standard: UIC864 & DIN529
  • Površinska obrada: obična i nauljena, oksidno crna, pocinčana, vruće pocinčana itd.
  • Sirovina: niskougljični čelik, srednje ugljični čelik, legirani čelik

 

Sidreni vijak

 

rail clamp

 

  • Veličina: M16 do M48, L=100 do 500 mm
  • Materijal: Q235, C35, C45, 35CrMo, 42CrMo
  • Standard: DIN529, ISO898-1
  • Površinska obrada: Oksidno crna, pocinčana, vruće pocinčana, Dacromet, Sherardized
  • Primjena: Usidreno u betonski prag za sustav pričvršćivanja tipa K.

 

GNEE ŠIRNICAprofesionalni smo dobavljač veleprodajnih i prilagođenih proizvoda za svornjake za tračnice. Naši spojni elementi za tračnice prošli su certifikate ISO9001-2000 i CE, kako bi zadovoljili EU i druge visoke standarde kvalitete željezničke opreme. Tijekom godina isporučili smo vijke za tračnice i prateće proizvode za željeznice stotinama kupaca iz desetaka zemalja. AREMA. BS, GB, UIC i DIN standardne vrste vijaka za tračnice i abraziva su lako dostupni, a proizvodnja se može pokrenuti u bilo kojem trenutku.

 

Za više informacija – javite se sada!