Kako odabrati riblji vijak za spojeve tračnica

Što riblji vijak mora raditi u spoju tračnice

Ribasti vijak, koji se naziva i spojni vijak tračnice, tračni vijak ili stezni vijak, pričvršćuje dvije riblje ploče ili spojne šipke uz mrežu dviju susjednih tračnica. Spoj je najslabija točka bilo koje konstrukcije kolosijeka, a grupa vijaka mora se oduprijeti ponovljenom naprezanju, smicanju i vibracijama, a istovremeno održavati krajeve tračnica u ravnini i liniji. Odabir stoga obuhvaća više od veličine navoja: promjer i duljina vijka moraju odgovarati ribljoj ploči, stupanj mora odgovarati dinamičkom opterećenju, a završni sloj mora preživjeti lokalnu klimu.

Prvo pravilo je jednostavno i o njemu se-ne može pregovarati. Uskladite otvor zavrtnja ili veličinu rupe i debljinu riblje ploče s zavrtnjem, zatim potvrdite standard tračnice i ocjenu čvrstoće koju zahtijeva vlasnik tračnice. Vijak koji je prekratak neće razviti puni zahvat navoja iza matice, a vijak koji je predugačak ostavlja izloženu dršku koja korodira i zapinje.

Korak-po-Metoda odabira koraka

Identificirajte dio tračnice i standard spoja, na primjer profil UIC, BS ili AREMA, i potvrdite koji uzorak pločice i vijka navodi vlasnik tračnice.

Izmjerite promjer rupe na ribljoj ploči i ukupnu debljinu dviju šipki plus tračnicu kroz koju vijak mora proći.

Odaberite duljinu vijka koja ostavlja maticu potpuno zahvaćenu s barem jednim punim navojem koji strši izvan nje nakon konačnog zatezanja.

Odaberite stupanj čvrstoće iz izračunatog opterećenja zgloba, osovinskog opterećenja i godišnje tonaže koju nosi uže.

Odaberite konfiguraciju glave i vrata koja odgovara sjedalu s ribljim pločama: glava s gumbima i ovalnim vratom ili dijamantni vrat.

Odaberite završnu obradu površine za okoliš: obična nauljena, oksidno crna, cink, vruće-pocinčana, vosak, bitumen, cink-flake ili sherardizirana.

Vrsta, materijal i mehanička svojstva

Ribasti vijci se isporučuju u četiri uobičajene klase svojstava, od kojih svaka odgovara materijalu i skupu mehaničkih vrijednosti koje moraju biti dokazane potvrdama o ispitivanju.

Vijci stupnja 4.6 i 5.6 obično se koriste na nižim-prometnim prugama, sporednim kolosijecima i lakim željeznicama, dok su vijci stupnja 8.8 i 10.9 specificirani za glavne-pružne pruge, teške prijevoze i-brzinske primjene gdje je spoj izložen velikim cikličkim opterećenjima. Viši stupnjevi zahtijevaju strožu kontrolu toplinske obrade, jer ista metalurgija koja povećava vlačnu čvrstoću također smanjuje istezanje i čini vijak osjetljivijim na prekomjerno-zatezanje.

Konfiguracije glave i vrata

Dva oblika glave čine veliku većinu ribljih vijaka koji se prodaju diljem svijeta. Oba su dizajnirana tako da se vrat zaključava u riblju ploču i sprječava okretanje vijka dok je matica zategnuta.

Vijci s ovalnim vratom s gumbastom glavom standardni su izbor za većinu zglobnih tračnica, s promjerima od 1/2 inča do 1-1/8 inča i duljinama od 1-3/4 inča do 6-1/2 inča. Vijci s dijamantnim vratom odabiru se tamo gdje je riblja ploča strojno obrađena da prihvati dijamant i potrebna je pozitivnija lokacija protiv rotacije, obično od 7/8 inča do 1 inča u promjeru i 4-1/2 inča do 5-3/4 inča u dužini. Sve dimenzije u tablicama veličina navedene su u inčima, tako da se mogu izravno uskladiti s carskim crtežima ribljih ploča.

Površinska obrada, pristajanje navoja i zaštita od korozije

Završna obrada određuje radni vijek više nego što većina kupaca očekuje, jer su spojni vijci među prvim komponentama koje korodiraju u mokrom ili obalnom okruženju. Obični nauljeni vijci koriste se za neposrednu ugradnju ili gdje se spoj kasnije zabrtvi. Oksidno crni daje čisti industrijski izgled s ograničenom otpornošću na koroziju. Galvanizirani cink i vruće-pocinčavanje pružaju progresivno deblju žrtvenu zaštitu, a vruće{4}}pocinčani vijci uobičajeni su izbor za dugotrajnu-izlaganje na otvorenom. Premazi od voska i bitumena tradicionalni su za primjenu na drvenim pragovima, dok se premazi od cink-ljuskica i sherardizirani premazi koriste tamo gdje je potrebna kontrolirana, ujednačena debljina premaza.

Navoji se motaju ili režu na definiranu toleranciju i provjeravaju mjernim mjeračima prije otpreme. Dimenzije, stupanj materijala, mehanička svojstva i debljina premaza bilježe se po seriji tako da se svaka isporuka može pratiti do njezinog toplinskog broja.

Često postavljana pitanja

P: Što je prvo što treba provjeriti kada birate vijak za ribu?
Uskladite promjer i duljinu vijka s veličinom rupe na ribljoj ploči i kombiniranom debljinom šipki i tračnice, a zatim potvrdite standard tračnice i traženi stupanj.

P: Koji standardi pokrivaju riblje vijke?
Dimenzije spojeva i vijaka slijede standard vlasnika staze, s UIC 864-2 kao uobičajenom referencom za dimenzije ribljih vijaka na UIC profilnoj tračnici.

P: Koji bi se nagib trebao koristiti za-glavnu prugu?
Vijci stupnja 8.8 i 10.9 obično su specificirani za glavne pruge i teške terete, dok vijci stupnja 4.6 i 5.6 odgovaraju sporednim kolosijecima i nižim-prometnim prugama.

P: Koja je razlika između ovalnog vrata s gumbastom glavom i vijka s dijamantnim vratom?
Ovalni vrat i dijamantni vrat značajke su protiv-rotacije. Ovalni vrat s gumbastom glavom je-uzorak opće namjene, dok dijamantni vrat daje pozitivnije mjesto u strojno obrađenom ribljem tanjuru.

P: Koji premaz najduže traje na otvorenom?
Vruće-cinčavanje uranjanjem pruža najdeblju žrtvovanu zaštitu od uobičajenih završnih slojeva, nakon čega slijede cink-ljuspice i galvanizirani cinkovi premazi.

P: Jesu li dostupne posebne duljine i viši stupnjevi?
Materijali ne-standardnih dimenzija i veće-čvrstoće proizvode se prema crtežu ili uzorku kada to projekt specificira.