Koji su glavni scenariji korištenja za željeznički dio S20?

Koji su glavni scenariji korištenja za S20 željeznički dio?

 

TheDIN 5901 S20 tračnicaprimarno se koristi u lakim-industrijskim transportnim sustavima gdje je potrebna visoka okomita krutost i preciznost unutar kompaktnog otiska. Zbog svoje specifične100,00 mm visinei19,80 kg/mlinearne težine, to je standardni izbor za uzletno-sletne staze nadzemnih portalnih dizalica, automatizirane skladišne ​​staze i petlje za podzemni rudarski transport.

 

Dimenzije tračnice S20:

 

 

Veličina	Visina tračnice (mm) A	Donja širina (mm) B	Širina glave (mm) C	Debljina mreže (mm) t	Težina (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

Ovi scenariji iskorištavaju sposobnost tračnice da izdrži osovinsko opterećenje do 3,5 tona uz zadržavanje uske širine glave od 30,00 mm, što minimalizira otpor kotrljanja za specijalizirane strojeve. Kako bi se osigurala dugoročna-trajnost u tim -okruženjima s visokim ciklusom,55Q stupanj materijala obično je specificiran kako bi se osigurala potrebna ČVRSTOĆA MATERIJALA RAIL S20 za otpornost na deformaciju površine i trošenje.

 

 

55Q	Mehanička svojstva						Kemijski sastav (%)
	Granica razvlačenja		Vlačna čvrstoća		Elongacija	Tvrdoća	C	Da	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Manje od ili jednako	Manje od ili jednako
	Veće ili jednako	Veće ili jednako	Veće ili jednako	Veće ili jednako		Veće ili jednako
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Zašto je tračnica S20 poželjna za piste portalnih dizalica?

 

U tvorničkim radionicama i malim brodogradilištima profil tračnice S20 služi kao primarni kolosijek za lake-do-srednje portalne dizalice. The100,00 mmVisina tračnice djeluje kao konstrukcijska greda, dopuštajući joj da premosti konstrukcijske nosače ili čelične grede s minimalnim vertikalnim otklonom pod pritiskom kotača dizalice. The82,00 mmbaza pruža stabilan temelj koji se može lako učvrstiti podesivim kopčama za tračnice, osiguravajući da dizalica održava ravnu putanju.

 

 

Ova stabilnost je ključna za sprječavanje "krabanja" ili zapinjanja dizalice, što bi inače oštetilo glavu od 30,00 mm i motorni sustav dizalice.

 

Zašto je željeznica S20 idealna za podzemni rudarski transport?

 

U skučenim prostorima podzemnih rudnika, upravljiva čelična tračnica S20 težine od19,80 kg/momogućuje ručnu ugradnju bez potrebe za teškom opremom za podizanje. Tračnice se koriste za stvaranje transportnih petlji za vagone s rudom i transport za osoblje. The7,00 mmmreža je dovoljno debela da izdrži korozivnu vlagu i udarna opterećenja uobičajena u rudarskim galerijama.

 

 

Nadalje,82,00 mmširina baze kompatibilna je i s drvenim i s čeličnim pragovima, pružajući svestranost potrebnu za navigaciju u različitim uvjetima poda koji se nalaze u rudarskim operacijama-na dubokim razinama.

 

Često postavljana pitanja

 

P: Mogu li se tračnice S20 koristiti za teške-teretne vlakove?

O: Ne, S20 je lak-industrijska tračnica. Dizajniran je za maksimalno osovinsko opterećenje od 3,5 tona, dok standardni teretni vlakovi zahtijevaju teške tračnice (poput UIC60 ili 136RE) koje teže preko 60 kg/m. Korištenje S20 za teški teret odmah bi zgnječilo glavu od 30,00 mm i savijalo mrežu od 7,00 mm.

 

P: Je li širina baze od 82,00 mm dovoljno široka za-brze aplikacije?

O: Za industrijske šatlove koji se kreću brzinom od 2–4 m/s, baza od 82,00 mm je savršeno stabilna. Međutim, za veće brzine, sustav pričvršćivanja mora biti robusniji, često zahtijevajući elastične kopče za prigušivanje vibracija koje bi inače mogle olabaviti spojnu polugu tračnice S20 i uzrokovati neusklađenost tračnice.

 

P: Kako crtež tračnice S20 objašnjava uske zavoje u rudnicima?

O: Prilikom projektiranja uskih zavoja, crtež tračnice S20 mora specificirati kraće duljine tračnica (kao što je 5,8 m) kako bi se bolje približio radijus zavoja. Zbog svoje visine od 100 mm, tračnica S20 je kruta; Prethodno savijanje tračnica u tvornici često se preporučuje za krivine radijusa manjeg od 20 metara kako bi se održala ČVRSTOĆA MATERIJALA ŠINA S20.

 

P: Zašto koristiti S20 umjesto šire ASCE šine od 40 lb?

O: S20 je viši (100,00 mm) od ASCE 40 lb (~89 mm). Ova dodatna visina osigurava značajno veću okomitu krutost, što je važnije za piste kranova od dodatne širine baze. S20 omogućuje lakši, ali čvršći sustav gusjenica, optimizirajući troškove materijala i performanse.

 

P: Pruža li GNEE RAIL tračnice S20 za aplikacije u obalnim brodogradilištima?

O: Da, za slana ili korozivna okruženja preporučujemo upotrebu materijala kvalitete 55Q i nanošenje zaštitnog premaza protiv -hrđe. Time se sprječava stanjivanje mreže od 7,00 mm zbog korozije, osiguravajući da dimenzije tračnice S20 ostanu unutar sigurnosnih tolerancija tijekom cijelog vijeka trajanja infrastrukture brodogradilišta.

 

P: Kako postupamo s "Korakom" pri spajanju na starije sustave tračnica?

O: Ako vaša stara tračnica nije točno 100,00 mm visoka, morate upotrijebiti kompromisnu šipku za spajanje. Možemo izraditi spojne šipke po narudžbi na temelju vašeg specifičnog crteža tračnice S20 za glatki prijelaz s profila S20 na druge naslijeđene lake tračnice, sprječavajući oštećenje kotača vaših strojeva od udarca.

 

Dobijte ponudu za 24 sata

 

GNEE ŠIRNICApruža DIN 5901 S20 tračnice, kranske tračnice pune-veličine (QU, A serija) i međunarodne standarde poput ASCE i JIS izravno iz našeg proizvodnog pogona. Isporučujemo sve odgovarajuće spojne šipke tračnica S20, visoko-vijke zatezanja i spojnice tračnica kako bismo osigurali da je vaš sustav tračnica potpuno kompatibilan. Naša CNC radionica bavi se preciznim rezanjem i prilagođenim bušenjem prema vašim točnim specifikacijama za crtanje tračnica S20. Pošaljite svoje tehničke zahtjeve GNEE RAIL-u sada kako biste dobili detaljnu ponudu i CAD podršku za svoj nadolazeći projekt.