Koje su željezničke ploče i pričvrsne kopče kompatibilne s profilom tračnice UIC54?

54E1 (UIC54) tračnicaproizveden je prema europskoj normi EN 13674-1. Koristi se za izgradnju željeznice. Ovo je tračnica T-prosjeka (tračnica s ravnim dnom) s masom od 54,77 kg po metru.

 

UIC54 specifikacija tračnica

 

 

Vrsta željeznice	Dimenzije mm				Vrsta čelika	Težina (Kg/m)
	Visina tračnice/A	Donja širina/F	Širina glave/C	Debljina mreže/t
54E1 (UIC54)	159	140	70	16	R200 / R260 / R260Mn / R300HT	54.77
60E1 (UIC60)	172	150	72	16.5	R200 / R260 / R260Mn / R300HT	60.21

 

Koje su željezničke ploče i pričvrsne kopče kompatibilne s profilom tračnice UIC54?

 

Standardne riblje ploče (spojne šipke) za UIC54 tračnice

 

Kod spajanja UIC54 tračnica bez aluminotermičkog zavarivanja, standardna UIC54 riblja ploča je apsolutna potreba. Ove spojne šipke projektirane su tako da se precizno prilagode kutovima ribolova između glave tračnice i baze tračnice, djelujući kao kruti most koji održava okomito i vodoravno poravnanje.

 

Ključne specifikacije UIC54 šipki spojnih tračnica:

 

 

Naziv proizvoda	UIC54 spojne šipke tračnica, ekvivalent UIC54 riblje ploče
Standard	UIC (International Union of Railways) standardi
Materijali	55 # čelik, Q235B
Odgovarajuća željeznica	UIC54 tračnica (54 kg/m)
Konfiguracija rupe	4 rupe, 6 rupa
Površinska obrada	Boja protiv -hrđe, uljni premaz, prilagođene završne obrade
Certifikacija	ISO9001:2015, UIC usklađenost

 

U standardnom željezničkom inženjerstvu, UIC54 riblje ploče obično se proizvode u konfiguracijama s 4-rupe (obično 600 mm duljine) ili 6 rupa (obično 900 mm duljine), ovisno o osovinskom opterećenju i zahtjevima za brzinu kolosijeka. Obično su kovani od čelika visoke čvrstoće, popraćeni odgovarajućim vijcima tračnica, maticama i opružnim podlošcima, kako bi apsorbirali goleme posmične sile i dinamičke vibracije koje stvaraju prolazna željeznička vozila.

 

Kompatibilni sustavi kopči za pričvršćivanje

 

Sustav za pričvršćivanje igra ključnu ulogu u osiguravanju UIC54 tračnice za željezničke pragove (veze), sprječavajući uzdužno puzanje i održavajući točnu širinu kolosijeka.

 

Za UIC54 tračnice, nekoliko međunarodno priznatih sustava spojnica vrlo je kompatibilno. TheVossloh-SKL sustav zateznih stezaljki-osobito stezaljke SKL 14 i SKL 1-često se spajaju s UIC54 na betonskim pragovima, nudeći izuzetnu silu stezanja i visoku otpornost na zamor. Alternativno,elastični sustav E-kopča(kao što je E2009 ili E2055) ima široku primjenu zbog jednostavnog postupka ugradnje i robusnog kapaciteta stezanja.

 

 

Odabir specifične stezaljke za pričvršćivanje uvelike ovisi o tome polaže li se tračnica na prednapete betonske pragove, drvene spone ili čelične pragove, budući da će konfiguracije temeljne ploče i ramena varirati u skladu s tim.

 

NaGNEE ŠIRNICA, mi djelujemo kao vaš end{0}}{1}}end-to-end proizvodni partner i pružatelj tehničkih rješenja. Sve komponente se proizvode unutar našeg vlastitog tvorničkog ekosustava i podvrgavaju se strogom testiranju kompatibilnosti. To osigurava besprijekornu instalaciju i dugoročnu -stabilnost staze.

 

Bez obzira nadograđujete li postojeću prugu ili postavljate potpuno-nov željeznički transportni sustav, možemo vam pomoći da odredite točne specifikacije dodatne opreme. Jednostavno podijelite vrstu pragova za svoj projekt, osovinsko opterećenje i uvjete okoline s našim inženjerskim timom. Dizajnirat ćemo i proizvesti potpuno integrirani UIC54 sustav tračnica i pričvršćivanja, prilagođen vašim operativnim zahtjevima.

 

Kliknite ovdjeza vaše prilagođeno rješenje za stazu.