Ss35 špag vijak običan nauljen, vruće pocinčan, pocinčan šiljak
Oct 23, 2025
Ss35 vijci za pragovejezgre su pričvrsni elementi u sustavima pričvršćivanja željezničkih kolosijeka, koji se koriste za sigurno pričvršćivanje tračnica na pragove, osiguravajući stabilnost i sigurnost strukture kolosijeka. Vijak 24x161 mm Ss35 prikladan je i za betonske i za drvene pragove, pružajući izvrsno držanje i otpor-izvlačenja kroz dizajn s navojem, učinkovito odolijevajući uzdužnim i poprečnim vibracijama od rada vlaka.

| Tip | Dimenzija (mm) | Težina (kg) |
| Ss5-150 | M24×150 | 0.545 |
| Ss8-140 | M24×140 | 0.528 |
| Ss8-150 | M24×150 | 0.548 |
| Ss8-160 | M24×160 | 0.568 |
| Ss23-160 | M24×160 | 0.645 |
| Ss25-165 | M24×165 | 0.625 |
| Ss35-161 | M24×160 | 0.657 |

Kako bi zadovoljili različite uvjete okruženja i zahtjeve primjene, vijci Ss35 dostupni su u jednostavno nauljenim, vruće pocinčanim ili pocinčanim završnim obradama. Obični nauljeni šiljci se lako postavljaju i prikladni su za opća okruženja; vruće pocinčane i pocinčane-završne obrade povećavaju otpornost na koroziju i habanje, posebno za obalna, visoka-vlažna i industrijska okruženja, osiguravajući dugoročnu-stabilnost kolosijeka.

Koji su tehnički zahtjevi za vijčane šiljke?
Općenito, vijčani šiljci mogu se primijeniti za pričvršćivanje željezničkih spona, pragova ili željezničkih skretnica, a također se mogu koristiti u kombinaciji s plastičnim prstenovima, ulivenim u betonske spone/pragove.

Željezničke skretnice sastoje se od brojnih željezničkih pribora, a kako bi se osigurala sigurna vožnja, kvaliteta svakog željezničkog pribora mora biti zajamčena. Vijčani šiljci također su jedan od brojnih željezničkih dodataka. Također je potrebna posebna pažnja pri kupnji i odabiru vijčanih šiljaka. Samo kvalificirani šiljci mogu jamčiti sigurnost vožnje. Dakle, koji su tehnički zahtjevi za vijčane šiljke? Specifikacije su sljedeće:
- Materijal vijka je čelik Q235-A, a tehnički zahtjevi trebaju ispunjavati zahtjeve GB700.
- Gornji navoj šiljatog vijka je M24, osnovna veličina treba zadovoljiti zahtjeve GB196, a tolerancija navoja je napravljena prema 8g navedenim u GB197.
- Donji navoj vijka je poseban navoj M25,6×6-d24,0/25,6, a visina zuba je 3,25-00,25 mm.
- Kraj vijčanog šiljka proizveden je u skladu s odredbama GB2.
- Krivotvorena pukotina na površini okruglog stola s vijčanim šiljkom ne smije se proširiti do osovine. Gornji navoj ne dopušta neravnine i neravnine koje sprječavaju slobodno uvrtanje mjerača navoja. Nije dopušteno imati nepotpune dvostruke kvržice, ogrebotine i navoje koji utječu na upotrebu. Donji konac treba biti uredno oblikovan, konac je potpun i ne smiju se pojaviti pukotine. Površina ne smije imati udubljenja, neravnine, bljesak, opekline i ljuske koje utječu na korištenje.
- Spiralni šiljak treba podvrgnuti ispitivanju fizičke vlačne čvrstoće. Kada je opterećenje 130 kN, šiljak vijka ne smije biti slomljen.
GNEE ŠIRNICAnudi različite vrste spojnih elemenata za željeznice kako bi se zadovoljili zahtjevi klijenata, kao što su elastična stezaljka i stezaljka, šiljak s vijkom za tračnicu, plastični klin, visokonatezni vijak za tračnice s maticom, temeljna (vezna) ploča za tračnicu, riblja ploča za tračnicu, željezničko rame (umetak), riblji vijak, željeznička guma i EVA jastučić, itd. Uzorke i crteže dostavlja kupac, u skladu s tim proizvodit ćemo kvalificirane proizvode.
Kliknite ovdjekako biste dobili detaljan katalog proizvoda GNEE RAIL-a.







