Za što se koriste sidra za tračnice?

Jan 04, 2026

Za što se koriste sidra za tračnice?

 

Sidra za tračnice(ili "protivpuzači") su opružne čelične kopče koje se pričvršćuju na podnožje željezničkih tračnica kako bi se spriječilo njihovo klizanje ili pomicanje po dužini (puzanje) zbog toplinskog širenja/skupljanja i prometa vlakova, štiteći poravnanje kolosijeka, sprječavajući trošenje tračnica i osiguravajući sigurnost. Djeluju tako da hvataju tračnicu i guraju poprečni prag (prag), prenoseći sile i održavajući cjelovitost kolosijeka.


Ključne funkcije željezničkog sidra

 

Sprječavaju uzdužno pomicanje: odupiru se pomicanju tračnice prema naprijed ili natrag, što može biti uzrokovano promjenama temperature, vibracijama ili silama kočenja.

 

Održavanje geometrije tračnice: Zaustavljanjem puzanja sprječavaju savijanje, neusklađenost i održavaju ukupnu stabilnost i sigurnost tračnice.

 

rail fasteners

 

Smanjite habanje: pružaju veliku površinu za oslanjanje na bazu tračnica i sponu, sprječavajući da se tračnica zareže u drvene ili betonske spone, produžujući tako njihov vijek trajanja.

 

Prijenosne sile: prenose statičke i dinamičke sile s tračnice na poprečni most.

 

Kako funkcioniraju željeznička sidra?

 

Željeznička sidra funkcioniraju stezanjem na podnožje tračnice i čvrstim pritiskom na poprečni prag (prag) kako bi se spriječilo pomicanje tračnice po duljini (puzanje) zbog prometa vlakova i temperaturnih promjena, korištenjem trenja, elastičnosti i dizajna za zaključavanje za prijenos uzdužnih sila na sponu, čime se održava stabilnost i poravnanje kolosijeka. Stvaraju veliku nosivu površinu, smanjujući trošenje spojnice i osiguravajući da tračnica ostane na mjestu, s vrstama kao što su pogon-na temelju-trenja) i opružni-tip (na temelju-elastičnosti) nudeći različite snage držanja i metode ugradnje.


Kako funkcioniraju tračnice?

 

 

  • Stezanje i trenje: konstrukcija sidra od opružnog čelika stvara stegu-poput stezanja za bazu tračnice, pritišćući je uz prag.

 

  • Prijenos sile: Kada se vlakovi kreću ili koče, stvaraju uzdužne sile; sidro prenosi te sile na prag umjesto da pusti tračnicu da klizi.

 

rail anchor

 

  • Suprotstavljanje puzanju: Ova radnja sprječava "puzanje tračnica", sporo kretanje uzrokovano temperaturnim širenjem/skupljanjem i prometom, sprječavajući oštećenje tračnice.

 

  • Dvije glavne vrste:


Voz-on: udaren na tračnicu, oslanjajući se na trenje; brza instalacija.


Opružni-tip: koristi elastičnu silu za stabilnije performanse, često na-brzinskim stazama.

 

railway anchor

 

Tip

 

Koristi se u tračnicama od 50 kg, 85 kg, 90/91 LB, 115RE /136RE, UIC54 i UIC60 ili drugim vrstama prema crtežima kupaca.

Materijal 60Si2MnA 45# QT500-7
Kemijski sastav (%)

 

C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: Manje ili jednako 0,35, P: Manje ili jednako 0,03, S: Manje ili jednako 0,03

 

 

C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: Manje ili jednako 0,25, P: Manje ili jednako 0,035, S: Manje ili jednako 0,035

C: 3,60-3,80, Mn: Manje ili jednako 0,6, Si: 2,50-2,90, P: Manje ili jednako 0,08, S: Manje ili jednako 0,025
Površinski jednobojno (uljeno), bojanje u boji, pocinčano ili HDG
Standard AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001

 

  • Zaštita: Pružaju veliku nosivu površinu, sprječavaju zasijecanje tračnice u drvenu sponu, produžujući vijek trajanja spojnice.

 

GNEE ŠIRNICAisporučuje sidra za tračnice koja odgovaraju različitim dimenzijama tračnica kao što su 85LB, 90LB, 115RE, 132RE UIC54, UIC60, 50kg, itd. Proizvodi se proizvode na temelju visokih standarda i prošli su certifikat ISO9001, čime se mogu natjecati u različitim uvjetima.

 

Za više informacija – javite se sada!