Koje su četiri vrste željezničkih tračnica?
Jan 15, 2026
Željeznička prugaje konstrukcija sastavljena od čeličnih tračnica, pragova, spojnih dijelova, kolosiječnih postolja, skretnica i druge prateće opreme. Podnosi različita vertikalna, horizontalna i uzdužna statička i dinamička opterećenja. Opterećenje se prenosi s tračnica na podlogu preko pragova i staze. Ima važnu ulogu u željezničkom prometu.

Četiri vrste željezničkih tračnica
Što je tračnica s balastom?
Kolosijek s balastom najčešći je tip željezničkog kolosijeka koji se sastoji od tračnica, pragova, pričvrsnih elemenata i sloja od drobljenog kamenja koji se naziva balast. Balast raspoređuje opterećenja, osigurava drenažu i održava poravnanje kolosijeka.

Što je kolosijek bez balasta (ploča)?
Pločaste staze umjesto balasta koriste betonske ili asfaltne ploče. Tračnice su pričvršćene izravno na ploču, osiguravajući visoku stabilnost i malo održavanja. Ove su tračnice idealne za gradski prijevoz,-brze željeznice, tunele i mostove.

Što je laka željeznica/tramvaj?
Tračnice lake željeznice dizajnirane su za sustave gradskog prijevoza kao što su tramvaji i LRT (Light Rail Transit). Lakši su, često ugrađeni u ceste ili pločnike i omogućuju mješoviti promet vozila i pješaka.
Što je dizalica ili industrijski kolosijek?
Tračnice za dizalice su tračnice-za teške uvjete rada dizajnirane za industrijska okruženja kao što su čeličane, luke ili skladišta. Podnose velika opterećenja kotača i podnose bočne i udarne sile dizalica.
Koja je uloga čelične tračnice u željezničkoj pruzi?
Čelična tračnica središnja je{0}}nosiva komponenta željezničke pruge, odgovorna za vođenje vlakova i prijenos opterećenja s kotača na potporni sustav. Osigurava glatko, sigurno i učinkovito kretanje preko željezničkih pruga, bilo u putničkom prijevozu, teretnim koridorima ili industrijskim aplikacijama.
Čelične tračnice osiguravaju neprekinutu voznu površinu za kotače vlaka, smanjujući otpor kotrljanja i trošenje. Njihov dizajn profila-koji se sastoji od glave, mreže i podnožja-osigurava:

- Glava je otporna na habanje i zamor od kotrljanja.
- Mreža prenosi vertikalne i bočne sile na bazu tračnice.
- Podnožje (baza) raspoređuje opterećenje na pragove i sustav pričvršćivanja, održavajući bočnu stabilnost.
GNEE ŠIRNICAdostupni su za proizvodnju čeličnih tračnica različitih standarda koji se koriste u rudarstvu ugljena, glavnim željezničkim prugama, tvornicama, dizalicama itd. Postoje lake čelične tračnice, teške čelične tračnice, čelične tračnice za dizalice i teške čelične tračnice.
gB standardna čelična tračnica

| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Laka željeznica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Teška željeznica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Željeznica dizalice | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Američka standardna čelična tračnica

| ASTM standard, AREMA standard | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Noga | Debljina | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
BS11:1985 Standardna čelična tračnica
| Standard: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
UIC 860 Standardna čelična tračnica
| Standardno: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Od 2008.GNEE TRAČNICA hkao opskrbljivač čeličnih tračnica različitih razreda već više od 18 godina, čelične tračnice iz GNEE se visoko preporučuju u Kini i inozemstvu. S vrhunskom opremom, GNEE proizvodi čelične tračnice visoke kvalitete koje zadovoljavaju zahtjeve većine zemalja. Standardne tračnice, očvrsnute tračnice, teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i druge vrste dostupne su ovdje, kao jedan od glavnih dobavljača tračnica u Kini, GNEE RAIL radi na opskrbi ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda diljem svijeta.







