Koji su glavni materijali čeličnih željezničkih tračnica?
Jan 20, 2026
Čelična tračnica, koji se naziva i željeznički kolosijek, čelični kolosijek, glavna je komponenta željezničkog kolosijeka. Njegova funkcija je vođenje kotača lokomotive, podnošenje velikog pritiska kotača i održavanje stabilnosti željezničkog prometa. Tračnica mora osigurati neprekinute, glatke i minimalne kotrljajuće površine za kotače. U elektrificiranoj željezničkoj ili automatskoj blok dionici, tračnica se također može koristiti kao orbitalni krug.Q235 čelikširoko je korišten nisko{0}}ugljični konstrukcijski čelik koji se primjenjuje u industrijskim tračnicama, kranskim stazama i lakim transportnim sustavima gdje se zahtijeva stabilna nosivost i laka izrada.
Čemu je ekvivalentan kvalitet čelika Q235?
Iz perspektive mehaničkih performansi, Q235 je prvenstveno ekvivalent nekoliko široko priznatih nisko-ugljičnih konstrukcijskih čelika koji se koriste u Europi, Japanu i Sjevernoj Americi.
| Q235B | Mehanička svojstva | Kemijski sastav (%) | |||||||||
| Granica razvlačenja | Vlačna čvrstoća | Elongacija | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje od ili jednako | Manje od ili jednako | Manje od ili jednako | |||
| Veće ili jednako | Veće ili jednako | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- UEuropi, najbliže podudaranje jeS235JR (EN 10025-2), obično se koristi za industrijske tračnice i tračnice za lake dizalice s istim minimalnim zahtjevom za granicu razvlačenja.
- UJapan, SS400 (JIS G3101)obično se smatra usporedivim i često se koristi za tračnice za laku industriju i tračnice za dizalice u skladištu.
- uSjedinjene Države, ASTM A36često se odabire kao alternativa za dijelove lakih željeznica i komponente tračnica temeljene-na izradi.
Koji se profili tračnica obično proizvode od čelika jednakog Q235?
Ekvivalentne vrste čelika valjane su u različite dijelove tračnica ovisno o regionalnim standardima, što izravno utječe na kompatibilnost instalacije i raspodjelu opterećenja. GNEE RAIL isporučuje tračnice jednakog-razreda u više globalnih profila, osiguravajući da kupci mogu zadovoljiti zahtjeve materijala i geometrije.
- GB Steel Light like22 kgobično se koriste u rudarskoj željezničkoj pruzi.
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Laka željeznica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
- EN profili tračnica kao što su 43E1 i 50E2 naširoko se koriste u europskim industrijskim postrojenjima i tračnicama za održavanje.
| vrsta | Standard | Dimenzije mm | Vrsta čelika | Misa M | |||
| Željeznica | A | F | C | t | kg/m | ||
| 39E1(BS80A) | EN13674–4 | 133.4 | 117.5 | 63.5 | 13.1 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 39.77 |
| 45E1(BS90A) | EN13674–4 | 142.88 | 127 | 66.67 | 13.89 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 45.11 |
| 45E3(RN45) | EN13674–4 | 142 | 130 | 66 | 15 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 44.79 |
| 46E2(U33) | EN13674–4 | 145 | 134 | 62 | 15 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 46.27 |
| 49E1(S49) | EN13674–4 | 149 | 125 | 67 | 14 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.39 |
| 49E2 | EN13674–4 | 148 | 125 | 67 | 14 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.1 |
| 49E5 | EN13674–4 | 149 | 125 | 67 | 14 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.13 |
| 50E1 | EN13674–4 | 153 | 134 | 65 | 15.5 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 50.37 |
| 50E2(50EB-T) | EN13674–4 | 151 | 140 | 72 | 15 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.97 |
| 50E4 | EN13674–4 | 152 | 125 | 70 | 15 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 50.46 |
| 50E5 | EN13674–4 | 148 | 135 | 67 | 14 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 49.9 |
| 50E6(U50) | EN13674–4 | 153 | 140 | 65 | 15.5 | R200/R260/R260Mn/R300HT | 50.9 |
- DIN 536 kranske tračnice, uključujući A45 i A55, preferiraju se za industrijske dizalice i sustave za rukovanje materijalom.
|
Standard: DIN 536 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
- JIS lake tračnice poput 15 kg i 22 kg obično se postavljaju u tvornicama i privremenim transportnim sustavima.
| Standard: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
- ASTM tračnice kao što su tračnice od 50 lb i 60 lb koriste se u sjevernoameričkim skladištima i proizvodnim pogonima.
| ASTM standard, AREMA standard | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Noga | Debljina | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Zašto je ekvivalentnost čelika važnija za odabir tračnica?
U željezničkim projektima, podudaranje samo razreda čelika nije dovoljno;geometrija profila, instalacijski sustavi i radno opterećenje moraju se procijeniti zajednokako bi se osigurala dugoročna izvedba-.
- Različiti standardi tračnica koriste različite širine glave i širine baze, što utječe na kontaktno naprezanje kotača i kompatibilnost pričvršćivanja.
- Instalacijski sustavi kao što su kopče, osnovne ploče i gumeni jastučići ovise-o profilu, a ne samo-o materijalu.
- Izloženost okoliša, poput luka ili otvorenih dvorišta, zahtijeva strategije zaštite površine izvan ekvivalentnosti osnovnog materijala.
| Faktor | Utjecaj na željeznički sustav |
|---|---|
| Vrsta čelika | Određuje čvrstoću i zavarljivost |
| Profil tračnice | Kontrolira raspodjelu opterećenja i pristajanje kotača |
| Sustav pričvršćivanja | Utječe na stabilnost i otpornost na vibracije |
| Površinska obrada | Utječe na otpornost na koroziju i vijek trajanja |
Kao profesionalni dobavljač spojnica za tračnice,GNEE ŠIRNICAmože pružiti različite standardne čelične tračnice kao što su GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, australske i južnoafričke koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu ugljena.
