Koji je materijal čelika za željezničke tračnice?

Tračnica je bitna komponenta tračnice, a njena funkcija je usmjeravanje kotača vlaka koji se kreću prema naprijed izdržavajući ogroman pritisak koji guraju kotači. Čelična tračnica mora osigurati glatku, stabilnu i kontinuiranu kotrljajuću površinu za prolazne kotače vlaka. U električnoj željeznici ili automatskoj blok dionici, željeznička pruga se također može koristiti kao kolosiječni krug.

 

Koji je materijal čelika za željezničke tračnice?

 

Željezničke tračnice prvenstveno su izrađene od-ugljičnog čelika visoke čvrstoće, posebno konstruiranog da izdrži velika opterećenja, otporan je na habanje i zadrži strukturalni integritet tijekom dugog radnog vijeka. Materijal mora uravnotežiti tvrdoću, žilavost i rastezljivost kako bi se nosio s opetovanim naprezanjima kotača vlaka.

 

Uobičajene vrste čelika za tračnice:

 

 

Standard / Regija	Tipična klasa čelika za tračnice	Ključne karakteristike
Kina (GB/T)	U71Mn, U75V, U78CrV	Visoka vlačna čvrstoća, izvrsna otpornost na habanje, pogodna za velika osovinska opterećenja
UIC (Europa)	R260, R350HT	Visok{0}}ugljični perlitni čelik, otporan na zamor kotrljanjem
američki (AREMA / ASTM)	115RE, 136RE	Toplinski{0}}obrađen ugljični čelik visoke tvrdoće, obično se koristi u teretnim i putničkim linijama
japanski (JIS)	JIS 37kg–50N	Niži sadržaj ugljika, ali visoka konzistencija proizvoda za gradske i lake željeznice
britanski (BS)	BS 70–100	Ugljični čelik-visoke čvrstoće dizajniran za glavne i teške teretne primjene

 

Zašto se koriste ovi čelici?

 

• Otpornost na trošenje:Tračnice moraju biti otporne na habanje od čeličnih kotača tijekom milijuna prolaza vlakova.

 

• Otpornost na zamor:Tračnice doživljavaju opetovana savijanja i kontaktna naprezanja. Visoko{1}}ugljični čelici poput U71Mn ili R350HT smanjuju rizik od pukotina.

 

• Žilavost:Tračnice moraju izdržati udarna i udarna opterećenja bez loma.

 

• Mogućnost oblikovanja:Čelik se može vruće{0}}valjati u precizne profile tračnica (I-poprečni-presjek s glavom, mrežom i podnožjem) uz zadržavanje mehaničkih svojstava.

 

Primjeri kemijskog sastava Common Rail čelika

 

 

Razred	C (%)	Si (%)	Mn (%)	Cr (%)	V (%)	P (%)	S (%)	Vlačna čvrstoća (MPa)
U71Mn	0.65–0.76	0.15–0.58	0.70–1.40	–	–	Manje od ili jednako 0,035	Manje ili jednako 0,030	Veći ili jednak 880
U75V	0.71–0.80	0.50–0.80	0.75–1.05	–	0.04–0.12	Manje od ili jednako 0,035	Manje ili jednako 0,030	Veći ili jednak 980
R350HT	0.70–0.82	0.13–0.60	0.60–1.25	–	–	Manje od ili jednako 0,025	Manje od ili jednako 0,025	Veći ili jednak 1175

 

Kako odabrati čelik za tračnice za različite primjene?

 

• Konopci za-teški prijevoz: U71Mn ili R350HT za visoku vlačnu čvrstoću.

 

• Laka željeznica i industrijske pruge: JIS 22 kg–37 kg za umjerena opterećenja.

 

• -Tračnice velike brzine: R350HT i U75V za otpornost na zamor kotrljanjem.

 

• Tračnice/priključci dizalice: QU70–QU120, izrađene od U71Mn, s dodatnom tvrdoćom za udar kotača.

 

 

Profil čelične tračnice

Čelične tračnice mogu se podijeliti u tri osnovne vrste na temelju težine čeličnih tračnica. Oni sulake tračnice, teške tračniceikranske tračnice.Kao profesionalni dobavljač spojnica za tračnice,GNEE ŠIRNICAmože pružiti različite standardne čelične tračnice kao što su GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, australske i južnoafričke koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu ugljena.

 

Standard	Sepc.	Tipični stupanj materijala
UIC860	UIC54	700,900A,900B
	UIC60
EN13674.1	5.00E+02	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
BS-11-1985	BS80A	700,900A,900B
	BS90A
	BS100A
AREMA	115RE	SS,HH,LA,IH
	136RE
	ASCE60	U71Mn
	ASCE85	U71Mn
GB 2585-2007	50 kg/m	U71Mn
	60 kg/m	U75V
	75 kg/m
TB/T2344-2012	50 kg/m	U71Mn,U75V,U77MnCr
	60 kg/m	U78CrV
	75 kg/m
GB 11264-1989	8 kg/m	Q235
	12 kg/m	Q235
	15 kg/m	55Q, Q235
	18 kg/m	55Q, Q235
	22 kg/m	55Q, Q235
	24 kg/m	55Q, Q235
	30 kg/m	55Q, Q235
	38 kg/m	50Mn, U71Mn
	43 kg/m	50Mn, U71Mn
GB Kranske tračnice	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

 

Zatražite ponudu i crtež