Koja je veličina standardne željezničke tračnice?
Jan 22, 2026
A čelična tračnicaje temeljna komponenta željezničke infrastrukture, koja služi kao sučelje između željezničkih vozila i pruge, a istovremeno osigurava sigurnu raspodjelu opterećenja, usmjeravanje i dugoročnu-upotrebljivost.GNEE ŠIRNICAisporučuje sve-standardne čelične tračnice na globalnoj razini, uključujući QU70–QU120, DIN536 A55–A120, UIC50–UIC60, JIS 15KG–50N, AS1085 31–89kg, AREMA/ASCE 25–175 lb, te pruža sveobuhvatne usluge od prilagođene izrade, toplinske obrade, premazivanja i preciznog rezanja za praćenje savjetovanja o sustavu, podrške pri instalaciji i tehničke pomoći nakon-prodaje.
Koja je veličina standardne željezničke tračnice?
"Veličina" standardne željezničke tračnice odnosi se uglavnom na njenumjerač (širina), koji na međunarodnoj razini iznosi 1435 mm (4 ft 8 1/2 in), i njegov profil (težina/visina), s uobičajenim američkim tipovima poput 115RE (115 lbs/jardu) ili težim 136RE, dok duljine variraju od standardnih 39 stopa do puno dužih zavarenih dijelova.
Širina tračnica (širina između tračnica)
- Standardni kolosijek: 1435 mm (4 ft 8 1/2 in) je globalni standard, koristi ga oko 55-60% željeznica.
- Američki standard: također 4 stope 8 1/2 in, s malim varijacijama dopuštenim sigurnosnim standardima (npr. 4 stope 8 in do 4 stope 9 1/2 in).
Profil tračnice (poprečni-presjek)
Ovo opisuje težinu i dimenzije tračnice, koje se razlikuju ovisno o regiji i upotrebi.
Američki primjeri (AREMA standardi):
- 115RE: 115 funti po jardu (približno . 57 kg/m).
- 136RE: 136 funti po jardu (približno . 67.5 kg/m).
- 90RA: 90 funti po jardu (približno . 44.6 kg/m).
| ASTM standard, AREMA standard | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Noga | Debljina | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Specifikacije drugih vrsta čelika
Kao profesionalni dobavljač spojnica za tračnice,GNEE ŠIRNICAmože pružiti različite standardne čelične tračnice kao što su GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, australske i južnoafričke koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu ugljena.
| Standard | Sepc. | Tipični stupanj materijala |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Kranske tračnice | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Koja je funkcija čeličnih tračnica?
Primarna funkcija čeličnih tračnica je davodičkotače vlakova i osigurati aglatka, kontinuirana površina s-niskim trenjem za kretanje, dok takođerprijenos i raspodjela goleme težine vlakana strukturu kolosijeka (pragovi, balast, podloga) ispod. Djeluju kao snažne, izdržljive I-grede, čija glava podupire kotače, a njihova mreža i prirubnice prenose opterećenja, sprječavajući iskliznuće iz tračnica i osiguravajući siguran, učinkovit prijevoz ljudi i robe.
Ključne funkcije:
Upute:Tračnice drže kotače poravnate i sprječavaju njihovo bočno pomicanje, osiguravajući da vlak ostane na tračnici.
Raspodjela opterećenja:Oni šire teške vertikalne i dinamičke sile od kotača vlaka na mnogo veću površinu postolja pruge.
Površina za trčanje:Nude glatku, tvrdu i dosljednu stazu s vrlo niskim trenjem, što omogućuje velike brzine i energetsku učinkovitost.
Strukturna podrška:Tračnice podnose ogroman stres, habanje i zamor od stalne uporabe, djelujući kao temeljni element željezničkog sustava.
Ključne karakteristike:
- Visoka čvrstoća i izdržljivost:Izrađen od visokokvalitetnog-čelika otpornog na deformacije i habanje.
- Oblik:Oblik I{0}}grede (glava, mreža, podnožje) ključan je za podupiranje opterećenja i njihovu raspodjelu.
- Svojstva materijala:Zahtijevaju visoku tvrdoću, vlačnu čvrstoću, zamornu čvrstoću i žilavost.
Od 2008.GNEE ŠIRNICAisporučuje čelične tračnice različitih razreda više od 18 godina, čelične tračnice iz GNEE-a visoko se preporučuju u Kini i inozemstvu. S vrhunskom opremom, GNEE proizvodi visokokvalitetne čelične tračnice koje zadovoljavaju zahtjeve većine zemalja. Standardne tračnice, očvrsnute tračnice, teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i druge vrste dostupne su ovdje, kao jedan od glavnih dobavljača tračnica u Kini, GNEE RAIL radi na opskrbi ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda diljem svijeta.
