Za što se koristi UIC54 tračnica?

TheUIC54 tračnica(također označena kao tračnica 54E1) europska je standardna tračnica s ravnim dnom s nominalnom težinom od 54,4 kg po metru, visinom od 159 mm, širinom glave od 70 mm i širinom podnožja od 125 mm. Izvorno ga je definirala Međunarodna željeznička unija (UIC), a sada je usklađen prema EN 13674-1, što ga čini jednim od najčešće korištenih tračničkih profila za sustave tračnica srednjeg opterećenja.

 

 

Kao proizvođač s velikim iskustvom u valjanju,GNEE ŠIRNICAproizvodi tračnice UIC54 u više vrsta čelika (R260, R350HT i opcije otporne na koroziju) i nudi prilagođene usluge uključujući prethodno bušenje, prethodno savijanje i zavarene žice.

 

Za što se koristi UIC54 tračnica?

 

UIC54 (također poznata kao 54E1) tračnica je čelična tračnica od 54,77 kg/m za teške-opterećenja, proizvedena prema europskom standardu EN 13674-1, prvenstveno se koristi za izgradnju željeznica. Obično se koristi za teške-teretne pruge, srednji-promet i željezničke pruge velikih brzina, kao i u sustavima industrijskih lučkih dizalica.

 

Primarne primjene UIC54 tračnica:

 

• Željezničke-teške željezničke pruge: Dizajnirane za rukovanje osovinskim opterećenjem od 20 do 25 tona u scenarijima teške vučne vožnje.

 

• Brze i glavne željezničke pruge-: prikladne za nove, brze linije i nadogradnju postojećih mreža pruga.

 

• Sustavi dizalica i luka: Idealni za portalne dizalice, STS dizalice i kolica, nudeći vrhunsku otpornost na velika koncentrirana opterećenja kotača.

 

 

• Industrijski i rudarski prijevoz: koristi se u čeličanama, brodogradilištima i podzemnim rudarskim operacijama, često u tipovima otvrdnutim glavom za borbu protiv habanja uzrokovanog velikim opterećenjem, toplinom i vibracijama.

 

• Održavanje i proširenje željeznice: Opsežno se koristi za zamjenu starijih tračnica u projektima obnove infrastrukture.

 

Koje su prednosti profila tračnica 54e1?

 

Tračnica 54E1 (UIC54) standardna je tračnica od 54,77 kg/m, EN 13674-1, dizajnirana za srednje{6}}do-teški promet, željeznice velikih-brzina i teške dizalice. Njegove prednosti uključuju veliku čvrstoću na savijanje, iznimnu izdržljivost, standardiziranu proizvodnju (interoperabilnost) i posebnu otpornost na koroziju i habanje, što u konačnici smanjuje troškove održavanja i povećava udobnost putnika.

Ključne prednosti šinskog profila 54E1:

 

 

 

• Optimalna izvedba i stabilnost: tračnica 54E1 dizajnirana je za-brze pruge, teški teret i industrijske primjene zbog svoje visoko-kvalitetne kompozicije. Njegov strukturni dizajn uključuje specijalizirane topli-obrađene opcije koje smanjuju trošenje u oštrim zavojima.

 

• Visoka otpornost na habanje i zamor: Proizveden u skladu s europskim standardima (EN 13674-1), 54E1 se često proizvodi kao tračnica s ravnim dnom koja nudi visoku vlačnu čvrstoću (obično 800-1200 MPa) i poboljšanu površinsku tvrdoću za podnošenje velikih opterećenja bez deformacije.

 

• Niži troškovi održavanja: izdržljiva struktura dizajnirana je za dug radni vijek, smanjujući potrebu za čestim zamjenama i održavanjem u-scenarijima s velikim prometom.

 

Često postavljana pitanja (FAQ)

P1: Mogu li koristiti tračnicu UIC54 za rudarsku željeznicu za velike vukove s osovinskim opterećenjem od 25 tona?

O: Ne. UIC54 tračnica dizajnirana je za osovinska opterećenja do približno 18 tona na dobrim temeljima. Za osovinska opterećenja od 25 tona trebali biste koristiti 60E1 ili teže. GNEE RAIL može isporučiti oba profila i savjetovati na temelju vaše tonaže.

 

P2: Je li tračnica UIC54 prikladna za ugrađenu tračnicu na gradskim ulicama?

O: Da. Tračnica 54e1 naširoko se koristi u ugrađenim tramvajskim tračnicama. Njegova širina stopala od 125 mm odgovara standardnim sustavima gumenih čizama i kanala. Međutim, morate osigurati da dimenzije tračnica uic54 odgovaraju ugrađenom profilu koji je odredio vaš dobavljač tračnica. Možemo dati nacrte dimenzija za provjeru.

 

P3: Koja je razlika između UIC54 tračnice i ASCE 60 tračnice?

O: UIC54 tračnica ima visinu od 159 mm i širinu stopala od 125 mm, dok ASCE 60 (imperial) ima visinu od 117,5 mm i širinu stopala od 114,3 mm. Nisu zamjenjivi. GNEE RAIL isporučuje oboje, a možemo osigurati i prijelazne tračnice ako ih trebate spojiti.

 

P4: Koju vrstu čelika trebam odabrati za tračnicu UIC54 na stazi lučke RTG dizalice?

O: Za piste RTG dizalice s umjerenim ciklusima putovanja, R260 je obično dovoljan. Ako dizalica ima čelične kotače s jakim kočenjem ili ako pista ima zavoje, odaberite R350HT kaljenu šinu 54e1. GNEE RAIL može isporučiti bilo koji stupanj certificirane tvrdoće.

 

P5: Može li GNEE RAIL isporučiti UIC54 tračnice duljine veće od 18 metara?

O: Da. Proizvodimo šinu 54e1 u duljini do 25 metara za kontejnerski prijevoz. Za duže kontinuirane zavarene žice, možemo zavariti više sekcija u našoj radionici. Kontaktirajte nas s traženom dužinom i odredišnom lukom.

 

GNEE ŠIRNICAproizvodi UIC54 tračnice do preciznih dimenzija uic54 tračnica, dostupnih u R260, R350HT i premazanim stupnjevima. Nudimo predbušenje, prethodno savijanje i zavarene žice. Svaka pošiljka uključuje puni certifikat mlina. Recite nam svoju primjenu – tramvaj, podzemna željeznica, luka, rudnik ili pista za kran – i mi ćemo preporučiti pravi razred tračnica 54e1 i dostaviti odgovarajuće riblje ploče, spojnice i prijelazne tračnice.Kontaktirajte nass detaljima vašeg projekta za ponudu.