Koja je razlika između vlaka i željeznice?
Jan 21, 2026
Čelična tračnica, koja se naziva i željeznička tračnica, kranska tračnica ili željeznička tračnica, primarna je strukturna komponenta kolosiječnog sustava. Usmjerava kotače vlakova, dizalica ili industrijskih vozila dok raspoređuje teška opterećenja na pragove ili potporne konstrukcije. Dizajnirane s poprečnim presjekom -grede-koji se sastoji od glave, mreže i baze, čelične tračnice pružaju otpornost na savijanje, snagu-nošenja opterećenja i dugoročnu-stabilnost.GNEE ŠIRNICAisporučuje cijeli niz čeličnih tračnica, uključujući teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i ravne šipke, proizvedene u skladu s međunarodnim standardima kao što su UIC, EN, DIN, AREMA, JIS i GB.
Koja je razlika između vlaka i željeznice?
Uobičajena je zabluda brkati "vlak" sa "željeznicom", ali ova dva izraza odnose se na potpuno različite komponente u željezničkom sustavu.
- Tračnica (čelična tračnica):Čelična tračnica je kolosijek ili staza kojom se kreće vlak. To je fiksni, stacionarni element infrastrukture, projektiran za vođenje kotača, izdržavanje visokih pritisaka i održavanje poravnanja pod dinamičkim opterećenjima. Tračnice mogu biti teške, lagane ili specijalizirane (poput kranskih tračnica), ovisno o njihovoj primjeni.GNEE ŠIRNICAproizvodi tračnice različitih standarda, uključujući QU70-QU120 kranske tračnice, teške tračnice poput 60 kg/m ili 75 kg/m i UIC60 željezničke tračnice.
Kao profesionalni dobavljač spojnica za tračnice,GNEE ŠIRNICAmože pružiti različite standardne čelične tračnice kao što su GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, australske i južnoafričke koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu ugljena.
GB Standardna čelična tračnica
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Laka željeznica | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Teška željeznica | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Željeznica dizalice | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
DIN 13674-1-2003 Standardna čelična tračnica
| Standard: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
JIS E 1101 Šina
| Vrsta željeznice | Visina tračnice (mm) | Donja širina (mm) | Širina glave (mm) | Debljina mreže (mm) | Vrsta čelika | Težina (kg/m) |
| A | F | C | t | |||
| 9 kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 55Q/5OMn | 8.94 |
| 10 kg | 66.67 | 66.67 | 34.13 | 6.35 | 55Q/5OMn | 10.1 |
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 55Q/5OMn | 12.2 |
| 15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 55Q/5OMn | 15.2 |
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 55Q/5OMn | 22.3 |
| 30 kg (30 A) | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 55Q/5OMn | 30.1 |
| 37 kg (37 A) | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 55Q/5OMn | 37.2 |
| 40 kgN (40 N) | 140 | 122 | 64 | 14 | 55Q/5OMn | 40.9 |
| 50 kg (50 PS) | 144.46 | 127 | 67.87 | 14.29 | 55Q/5OMn | 50.4 |
| 50 kgN (50 N) | 153 | 127 | 65 | 15 | 55Q/5OMn | 50.4 |
| 60 kg | 174 | 145 | 65 | 16.5 | 55Q/5OMn | 60.8 |
JIS E 1103 Šina za kran
| Vrsta željeznice | Visina tračnice (mm) | Donja širina (mm) | Širina glave (mm) | Debljina mreže (mm) | Vrsta čelika | Težina (kg/m) |
| A | F | C | t | |||
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | U71Mn | 73.3 |
| CR100 | 150 | 155 | 120 | 39 | U71Mn | 100.2 |
Američka standardna čelična tračnica
| ASTM standard, AREMA standard | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
Duljina (m) | |||
| glava | Visina | Noga | Debljina | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
- Vlak:Vlak je vozilo koje se kreće po tračnicama, sastavljeno od lokomotiva i željezničkih vozila (teretnih, osobnih ili specijaliziranih vozila). Vlak se oslanja na tračnice kako bi vozio sigurno i učinkovito, dok njegovi kotači vrše pritisak na tračnicu, što zahtijeva da tračnica bude čvrsta i izdržljiva.
- Ukratko,šina je temelj, ivlak je pokretni teretto ovisi o tome. Bez tračnica vlakovi ne mogu prometovati; bez vlakova, tračnice služe samo kao statične strukture.
Od 2008.GNEE ŠIRNICAisporučuje čelične tračnice različitih razreda više od 18 godina, čelične tračnice iz GNEE-a visoko se preporučuju u Kini i inozemstvu. S vrhunskom opremom, GNEE proizvodi visokokvalitetne čelične tračnice koje zadovoljavaju zahtjeve većine zemalja. Standardne tračnice, očvrsnute tračnice, teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i druge vrste dostupne su ovdje, kao jedan od glavnih dobavljača tračnica u Kini, GNEE RAIL radi na opskrbi ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda diljem svijeta.
