Od kojeg čelika su napravljene tračnice?
Jan 22, 2026
A čelična tračnicaje precizno-proizvedena metalna greda koja služi kao primarna kontaktna površina za kotače dok prenosi dinamička i statička opterećenja na pragove i temelj kolosijeka. Njegov dizajn kombinira specijalizirani profil poprečnog-presjeka s pažljivo projektiranim metalurškim svojstvima za otpornost na habanje, zamor i deformacije, osiguravajući stabilan, siguran i-trajan rad za željezničke, industrijske i dizalice.
Od kojeg čelika su napravljene tračnice?
Željezničke tračnice prvenstveno se izrađuju odvisoko{0}}ugljični čelikililegirani čelik, odabran zbog tvrdoće, čvrstoće i otpornosti na habanje, često s dodanim manganom, kromom ili vanadijem, i često podvrgnut toplinskoj obradi kao što je kaljenje i kaljenje za poboljšane performanse u zahtjevnim uvjetima. Standardne tračnice uravnotežuju ugljik (oko 0,7%) i mangan, dok specijalizirane koriste legure ili otvrdnu-glavu za velike-brzine ili teške-pruge.
- U71Mn:Ugljični čelik-legiran manganom koji se obično koristi za industrijske tračnice i tračnice za dizalice. Njegova žilavost i otpornost na habanje čine ga prikladnim za-teške primjene i aplikacije s koncentriranim opterećenjem.
- U75V:Visoko{0}}čvrsti legirani čelik dizajniran za-brze glavne tračnice, nudi vrhunsku vlačnu čvrstoću, površinsku tvrdoću i otpornost na zamor za teška osovinska opterećenja i čest promet.
- 50Mn:Srednje{0}}ugljični manganski čelik često se koristi u rudarskim stazama i industrijskim sporednim kolosijecima, pružajući ravnotežu tvrdoće i rastezljivosti kako bi se oduprlo habanju i oštećenjima od udarca.
- Q235B:Strukturni ugljični čelik koji se koristi u lakšim tračnicama ili privremenim tračnicama gdje velika otpornost na trošenje nije kritična. Isplativo je-za aplikacije s-niskim opterećenjem.
- R260 / R350HT:Toplinski{0}}obrađeni europski i azijski glavni čelici s visokom otpornošću na zamor i udar, pogodni za-brzine i teške teretne operacije.
| Razred | Standard / Regija | Tipični sastav (tež.%) | Ključne značajke i aplikacije |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: manji ili jednak 0,50 | Osnovna -šina; hladno{1}}valjano; široko se koristi na-srednje prometnim linijama. Dobra zavarljivost i isplativost. |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 | Toplinski-obrađen (online/offline); UTS Veći ili jednak 1100 MPa; 30–50% dulji vijek trajanja od R260. Standard za velike-brzine (TGV, ICE) i teške-pruge. |
| Ocjena 260 | AREMA (Sjeverna Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 | Ekvivalent R260; koristi se sa dijelovima tračnica kao što su 115RE, 136RE. Uobičajeno na teretnim mrežama klase I. |
| Ocjena 350 | Specifikacije AREMA + Mill (SAD/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegirano) | TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tone) i koridore velike-tonaže. |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), usvojen u EU/Indiji | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcionalno, specifično za mlin) | Bainitska mikrostruktura; visoka čvrstoća (UTS ~1250–1350 MPa) + vrhunska otpornost na lom. Koristi se na Shinkansen krivuljama i segmentima visoke-istrošenosti. |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 | Tračnica od-ugljika-mangana za otvrdnjavanje; standard za tračnice od 50 kg/m, 60 kg/m na kineskim magistralnim prugama. Po performansama usporediv s R260/R350. |
| U75V | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 | Mikrolegiran-vanadijem; veća čvrstoća i otpornost na zamor od U71Mn. Za velike-brzine (npr. Peking–Šangaj HSR) i teške-pruge. |
Vrste čeličnih tračnica tvrtke GNEE RAIL
Kao profesionalni dobavljač spojnica za tračnice,GNEE ŠIRNICAmože pružiti različite standardne čelične tračnice kao što su GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, australske i južnoafričke koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu ugljena.
| Standard | Sepc. | Tipični stupanj materijala |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Kranske tračnice | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
Kako se proizvode tračnice?
Tračnice se proizvode u teškim industrijskim pogonima postupkom proizvodnje čelika, kontinuiranog lijevanja u trupce, zagrijavanja, valjanja u I-oblik tračnice, kontroliranog hlađenja, ravnanja i precizne toplinske obrade (poput kaljenja i popuštanja) kako bi se postigla određena tvrdoća i žilavost, nakon čega slijedi rezanje i ispitivanje.
- Proizvodnja čelika i lijevanje:Rastaljeni čelik (-legura s visokim-ugljikom) lijeva se u velike, polu{1}}završene pravokutne oblike koji se nazivaju billets ili blooms.
- Grijanje:Gredice se ponovno zagrijavaju u peći kako bi postale savitljive za oblikovanje.
- Kotrljanje:Vruća gredica prolazi kroz niz valjaka (valjaonica) koji je progresivno oblikuju u karakterističan profil tračnice (glava, rebro, prirubnica).
- Hlađenje i ravnanje:Tračnice se kontrolirano hlade, a zatim ravnaju strojevima s više valjaka kako bi se osiguralo da su savršeno ravne i točne u pogledu dimenzija.
- Toplinska obrada (neobavezna, ali uobičajena):Za-teške tračnice, kaljenje (brzo hlađenje) stvrdnjava glavu, dok kaljenje (ponovno zagrijavanje na nižu temperaturu) smanjuje krtost, uravnotežujući tvrdoću i žilavost.
- Završna obrada:Tračnice su izrezane na precizne duljine, a površine su brušene.
- Testiranje:Ultrazvučno ispitivanje potvrđuje unutarnji integritet prije nego što se tračnice pošalju na ugradnju.
Od 2008.GNEE ŠIRNICAisporučuje čelične tračnice različitih razreda više od 18 godina, čelične tračnice iz GNEE-a visoko se preporučuju u Kini i inozemstvu. S vrhunskom opremom, GNEE proizvodi visokokvalitetne čelične tračnice koje zadovoljavaju zahtjeve većine zemalja. Standardne tračnice, očvrsnute tračnice, teške tračnice, lake tračnice, kranske tračnice i druge vrste dostupne su ovdje, kao jedan od glavnih dobavljača tračnica u Kini, GNEE RAIL radi na opskrbi ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda diljem svijeta.
