Koji se čelik koristi za tračnice?

Ačelična tračnicaje precizno{0}}projektirana,-nosiva metalna komponenta koja služi kao sučelje između kotrljajućih kotača i temelja tračnice. Njegov profil, metalurški sastav i površinska tvrdoća optimizirani su za otpornost na habanje, zamor i deformacije uz održavanje preciznog poravnanja tijekom dugotrajne-službe. Čelične tračnice bitne su za željezničke pruge, industrijske tračnice i staze za kranove, pružajući podršku i smjernice za vozila koja se kreću.

 

 

Koji se čelik koristi za tračnice?

 

Tračnički čelik prvenstveno jevisoko{0}}ugljični čelik, često s dodanim manganom, kromom ili drugim legurama, odabranim zbog ekstremne tvrdoće, otpornosti na habanje i žilavosti kako bi izdržali teška, ponavljajuća opterećenja, pri čemu su specifični stupnjevi poput R260 i R350HT uobičajeni, ponekad dodatno poboljšani kaljenjem glave za teške uvjete rada. Manganski čelik posebno je omiljen zbog svoje sposobnosti obrade-otvrdnjavanja, čime postaje izuzetno izdržljiv u prometu.

 

Klase Common Rail čelika širom svijeta:

 

 

Razred	Standard / Regija	Tipični sastav (tež.%)	Ključne značajke i aplikacije
R260	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: manje ili jednako 0,50	Osnovna -šina; hladno{1}}valjano; široko se koristi na-srednje prometnim linijama. Dobra zavarljivost i isplativost.
R350HT	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50	Toplinski-obrađen (online/offline); UTS Veći ili jednak 1100 MPa; 30–50% dulji vijek trajanja od R260. Standard za velike-brzine (TGV, ICE) i teške-pruge.
Ocjena 260	AREMA (Sjeverna Amerika)	C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2	Ekvivalent R260; koristi se sa dijelovima tračnica kao što su 115RE, 136RE. Uobičajeno na teretnim mrežama klase I.
Ocjena 350	Specifikacije AREMA + Mill (SAD/Kanada)	C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegirano)	TMCP or heat-treated; UTS ~1180–1280 MPa. For demanding curves, heavy axle loads (>33 tone) i koridore velike-tonaže.
BH Rail (Bainitic)	JIS E 1101 (Japan), usvojen u EU/Indiji	C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcionalno, specifično za mlin)	Bainitska mikrostruktura; visoka čvrstoća (UTS ~1250–1350 MPa) + vrhunska otpornost na lom. Koristi se na Shinkansen zavojima i segmentima visoke-istrošenosti.
U71Mn	GB/T 2585 (Kina)	C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35	Tračnica od-ugljika-mangana za otvrdnjavanje; standard za tračnice od 50 kg/m, 60 kg/m na kineskim magistralnim prugama. Po performansama usporediv s R260/R350.
U75V	GB/T 2585 (Kina)	C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12	Mikrolegiran-vanadijem; veća čvrstoća i otpornost na zamor od U71Mn. Za velike-brzine (npr. Peking–Šangaj HSR) i teške-pruge.

 

Vrste čeličnih tračnica

 

Tip tračnice klasificira se prema kilogramima po metrudužina tračnice. Na primjer, čelične tračnice koje se koriste u kineskim željeznicama su 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m i 38 kg/m.

 

 

• Klasificirano prema primjeni:GNEE RAIL potrošni materijalkranska tračnica(QU120,QU100,QU80,QU70),teška željeznica(38, 43, 50, 60, 75 kg) ilaka željeznica(9,12,15,22,30kg/m).

 

 

Klasifikacija		Visina (mm)	Glava (mm)	Dno (mm)	Debljina (mm)	Težina (kg/m)
Laka željeznica	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Teška željeznica	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Željeznica dizalice	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

 

• Čelična tračnica u stranim standardima:Britanski standard: BS serija (90A, 80A, 75A, 75R, 60A, itd.) Njemački standard: DIN serija kranskih tračnica. Međunarodna željeznička unija: serija UIC. Američki standard: ASCE serija. Japanski standard: JIS serija.

 

Američka standardna čelična tračnica

 

ASTM standard, AREMA standard
Veličina	Dimenzija (mm)				Težina (kg/m)	Duljina (m)
	glava	Visina	Noga	Debljina
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

BS11:1985 Standardna čelična tračnica

 

Standard: BS11:1985
Veličina	Dimenzija (mm)				Težina (kg/m)	Duljina (m)
	glava	Visina	Dno	Debljina
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

 

UIC 860 Standardna čelična tračnica

 

Standardno: UIC860
Veličina	Dimenzija (mm)				Težina (kg/m)	Duljina (m)
	glava	Visina	Dno	Debljina
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

DIN 13674-1-2003 Standardna čelična tračnica

 

Standard: DIN 536
Veličina	Dimenzija (mm)				Težina (kg/m)	Duljina (m)
	glava	Visina	Dno	Debljina
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

 

Koje su razlike između čeličnih tračnica različitih standarda?

 

Razlike između standarda za čelične tračnice uključujutežina (kg/m), sastav čelika (sadržaj ugljika/legure), toplinska obrada i oblik profila, svi prilagođeni za posebne primjene kao što su teški tereti (teže, jače tračnice) u odnosu na lagani tranzit (lakše tračnice) ili pruge velikih-brzina (glava-kaljena za otpornost na habanje), osiguravajući optimalnu čvrstoću, tvrdoću i vijek trajanja za različita opterećenja osovina, brzine i količine prometa, s primjerima kao što su BS 113A za teške uvjete ili JIS 50N za opću upotrebu.

 

 

Vrsta i sastav čelika:

 

• Ugljični čelik:Standardno, isplativo-, oslanja se na ugljik i mangan za snagu.

 

• Legirani čelik:Dodaje elemente kao što su vanadij, krom za vrhunsku čvrstoću, žilavost i habanje.

 

• Toplinski{0}}obrađen čelik:Površinski-kaljen (npr. Head Hardened ili HH) za ekstremnu otpornost na habanje, uobičajen u visoko{3}}područjima ili zavojima (npr. R350HT, SS, HH razredi).

 

• Toplinska obrada:Utječe na mikrostrukturu za poboljšana svojstva.

 

• Vruće{0}}valjano:Standardna završna obrada.

 

• Toplinski-obrađeno:Pročišćene perlitne/bainitske strukture, znatno tvrđe i žilavije.

 

• Dizajn profila:Oblik (poprečni-presjek) varira radi stabilnosti i raspodjele opterećenja, pri čemu su I-oblici uobičajeni za opću upotrebu.

 

• Standardi i primjene:Različite zemlje/regije imaju standarde (npr. UIC, BS, JIS), koji diktiraju specifikacije za posebne namjene kao što su teški prijevozi (AREMA, 75 kg), velike brzine (60 kg+) ili kranske tračnice (CR73, CR100).

 

Kao profesionalni dobavljač spojnica za tračnice,GNEE ŠIRNICAmože pružiti različite standardne čelične tračnice kao što su GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, australske i južnoafričke koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu ugljena.

 

Zatražite ponudu i nacrtajte