Zašto se tračnice nazivaju ribljim pločama?
Dec 31, 2025
Željeznička riblja ploča, također se naziva tračnički spoj ili spojna šipka. Kao jedna od komponenti tračnice, funkcija spoja tračnice razlikuje se od ostalih komponenti tračnice. Spoj tračnica je ravna metalna ploča koja se obično koristi za spajanje dvije susjedne tračnice nizom tračničkih vijaka ili željezničkih šiljaka. Tradicionalno, željeznička riblja ploča se izbuši s nekoliko rupa na krajevima dijelova koji se spajaju. Postoje rupe na kraju željezničke pruge, koje se koriste za poravnavanje s rupama na ribljoj ploči željeznice i spajanje s vijkom tračnice. Općenito, željezničke ploče izrađene su od čelika, ali plastika i kompoziti su alternativne sirovine za spojeve tračnica.
Zašto se tračnice nazivaju ribljim pločama?
Spojnice tračnica nazivaju se ribljim pločama jer njihov suženi, zakrivljeni oblik podsjeća na drvene "ribice" koje se koriste za ojačavanje brodskog jarbola, izraz koji potječe od francuskog "ficher" (popraviti/pričvrstiti) ili jednostavno zbog izgleda poput ribe-pri spajanju tračnica. Ove metalne ploče pričvršćuju se na strane dvaju krajeva tračnica, pružajući ključnu potporu i poravnanje za nesmetan prolaz vlaka, slično izvornim brodskim jarbolima ojačanim drvenim "ribicama".
Ključne točke o nazivu i funkciji:
- Podrijetlo u brodogradnji: Izraz "riba" dolazi iz brodogradnje, gdje su se komadi drveta ("ribe") pričvršćivali za vanjsku stranu jarbola ili poluge kako bi se ojačali, stvarajući izgrađenu-gredu.
- Francuska veza: Neki izvori povezuju "ribu" sa starofrancuskom riječi ficher, što znači "popraviti" ili "pričvrstiti", sugerirajući da naziv implicira napravu za pričvršćivanje.
- Vizualna sličnost: kutni, zakrivljeni profil ranih ribljih ploča, sa svojim suženim krajevima, izgledao je poput profila ribe ili njezine repne peraje.
- Funkcija: Poput svojih pomorskih pandana, željezničke riblje ploče su ravne šipke koje drže dva kraja tračnica zajedno, osiguravajući vodoravno i okomito poravnanje, prijenos opterećenja i održavanje cjelovitosti tračnice.
Koji je princip rada željezničkog spoja?
Načelo rada željezničkog spoja je mehaničko povezivanje dvaju krajeva tračnica, održavanje poravnanja uz dopuštanje toplinskog širenja/skupljanja i trošenja, obično korištenjem ribljih ploča i vijaka za premošćivanje razmaka, osiguravajući prijenos opterećenja i glatku stazu za vlakove, iako moderne željeznice sve više koriste kontinuirano zavarenu tračnicu (CWR) za bolje performanse.
Kako radi željeznička riblja ploča (tradicionalni spoj)
- Riblji limovi: to su čelične šipke (često s četiri ili šest -rupa) koje se postavljaju preko mreže (okomiti dio) krajeva tračnica.
- Riblji vijci i matice: vijci prolaze kroz rupe u ribljim pločama i poravnate rupe na krajevima tračnica, stežući sve zajedno.
- Upravljanje razmakom: mali razmak ostavljen je između krajeva tračnica kako bi se prilagodilo toplinskom širenju; kako se tračnice zagrijavaju, one se izdužuju i zatvaraju ovaj razmak.
- Putanja opterećenja: Opterećenje kotača spušta se na glavu prve tračnice, prenosi se kroz riblju ploču na drugu tračnicu, a zatim na prag.
GNEE RAIL isporučuje više od 30 vrsta tračničkih spojeva, prema različitim standardima:
- Zglobovi tračnica za lake željeznice: 8kg, 9kg, 12kg, 15kg, 18kg, 22kg, 24kg i 30kg
- Tračnički spojevi za teške tračnice: 38 kg, 43 kg, 50 kg i 60 kg
- Zglobovi tračnica za kransku tračnicu: QU70, QU80, QU100 i QU120
| Vrsta tračnice | Standardna duljina (mm) | Širina (mm) | Debljina (mm) | Promjer rupe (mm) | Razmak rupa (mm) | Veličina vijka | Mogućnosti materijala | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 kg Rail Fishplate | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Ugljični čelik/legirani čelik | |
| 50 kg šinska riblja ploča | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ugljični čelik/legirani čelik | |
| 60 kg šinska riblja ploča | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ugljični čelik/legirani čelik | |
| QU70 kranska šina Fishplate | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Ugljični čelik/legirani čelik | |
| QU80 kranska šina Fishplate | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Ugljični čelik/legirani čelik | |
| QU100 kranska šina Fishplate | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Ugljični čelik/legirani čelik | |
| QU120 kranska šina Fishplate | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Ugljični čelik/legirani čelik |
GNEE ŠIRNICAopskrbljuje tračnice za lake željeznice, teške željeznice i sustave kranskih tračnica. Svaki model proizveden je u skladu s međunarodnim željezničkim standardima i dostupan je od ugljičnog čelika, legiranog čelika ili prilagođenih materijala za ispunjavanje specifičnih operativnih potreba.
Sve riblje ploče prolaze preciznu strojnu obradu, toplinsku obradu i anti{0}}korozivnu površinsku obradu, čime se osigurava optimalna sila stezanja, otpornost na zamor i dugotrajan-životni vijek.
