Zašto odabrati S10 Steel Rail?

Zašto odabrati S10 Steel Rail?

 

OdabiromS10 tračnicaza lak{0}}industrijski dizajn kolosijeka pruža visoko optimiziranu ravnotežu strukturne učinkovitosti, smanjenja troškova i prostorne prilagodljivosti.

 

Kao vrhunski europski standard S10 čelične tračnice proizvedene strogo u skladu sa specifikacijama DIN 5901, ovaj profil ima nominalnu težinu od10,10 kg po metrui kompaktnu geometriju ravnog dna. Konstruiran je posebno da eliminira nepotrebnu težinu materijala i prenapuhane troškove nabave povezane s teškim glavnim tračnicama, što ga čini idealnim izborom za automatizirano rukovanje materijalom u skladištu, lagane staze za kranove i uske-mreže za rudarenje gdje je prostor ograničen, a osovinska opterećenja ostaju ispod 2,5 metričkih tona.

 

1. Visoko optimizirana strukturna geometrija

 

Poprečni -presjek tračnice S10 maksimizira raspodjelu opterećenja dok minimalizira ukupnu masu.

 

 

• Proporcionalna stabilnost:Baza od 58 mm pruža širok otisak u odnosu na ukupnu visinu od 70 mm. Ovo nisko težište sprječava naginjanje i uvijanje tračnice pod djelovanjem bočnih dinamičkih sila tijekom kretanja lokomotive.

 

• Ciljana distribucija metala:Uska glava od 32 mm smanjuje kontaktno trenje o prirubnice kotača, što smanjuje stopu trošenja-prirubnica kotača na uskim industrijskim zavojima. Tanka mreža od 6 mm uklanja mrtvu težinu dok zadržava okomitu krutost potrebnu za podupiranje lakih voznih sredstava bez strukturalnog savijanja.

 

2. Neusporedivi prinos materijala i troškovna učinkovitost

 

U nabavi čeličnih tračnica, troškovi su izravno vođeni ukupnom tonažom. Nominalna težina od 10,00 kg/m profila S10 nudi izrazitu financijsku prednost.

 

 

• High Linear Track Output:Svaka metrička tona (1000 kg) S10 čelične tračnice daje točno 100 metara pojedinačnog dijela tračnice. U usporedbi sa standardnim srednjim profilom tračnica kao što je tračnica od 24 kg/m, S10 pruža više nego dvostruko veću duljinu tračnice za istu težinu materijala i budžet za nabavu.

 

• Minimizirani daljnji troškovi:Manja ukupna tonaža izravno se prevodi u smanjene naknade za međunarodni prekooceanski prijevoz, niže naknade za rukovanje u lukama i minimalne troškove domaćeg prijevoza.

 

3. Pojednostavljene operacije na terenu i ručno rukovanje

 

Lagana konstrukcija profila S10 eliminira potrebu za teškim strojevima tijekom instalacije i održavanja.

 

 

• Ručno postavljanje:Standardni dio tračnice S10 od 6 - metara težak je 60 kg (približno . 132 lbs). Ovo omogućuje timu od dvije osobe za zemaljsko postavljanje da ručno nosi, postavi i poravna tračnicu bez potrebe za mobilnim dizalicama, teškim bagerima ili namjenskom opremom za rukovanje željeznicom.

 

• Kompatibilnost s ograničenim prostorom:Budući da se sekcijama može rukovati bez velikih strojeva, S10 je optimalan izbor za restriktivna okruženja kao što su uski podzemni rudarski tuneli, peći za pečenje opeke, poljoprivredna postrojenja i uski hodnici tvorničkih skladišta.

 

4. Međunarodna standardna zamjenjivost

 

Proizvodnja u skladu sa standardom DIN 5901 jamči dugoročnu-pouzdanost rada i dostupnost dijelova.

 

• Precizno spajanje spojeva:Prethodno izbušeni krajevi tračnica i standardni profili jamče da će zamjenski dijelovi neprimjetno odgovarati postojećim sustavima. Time se eliminira rizik od neusklađenih spojeva koji uzrokuju lokalno trošenje tračnica.

 

• Ekosustav --zatvarača izvan police:S10 tračnice savršeno se integriraju sa standardnim-masovno proizvedenim spojnicama (riblji tanjuri), vijke za tračnice i mehaničke stezaljke za tračnice, smanjujući vrijeme nabave i eliminirajući troškove-strojno izrađenih komponenti.

 

Često postavljana pitanja

 

• Zašto bih trebao izabrati DIN S10 tračnicu umjesto standardne komercijalne čelične četvrtaste šipke za skladišne ​​tračnice?

Dok je komercijalna čelična četvrtasta šipka u početku jeftina, nedostaje joj specijalizirana geometrija i strukturna svojstva pravog profila tračnice. S10 tračnica ima profinjenu glavu od 32 mm s radijusima kotrljanja koji savršeno odgovaraju prirubnicama kotača, smanjujući trenje i trošenje kotača. Nadalje, njegova ravna donja baza širine 58 mm široko raspoređuje teret vozila, sprječavajući pucanje poda i pomicanje gusjenica do kojih obično dolazi pri korištenju četvrtastih šipki.

 

• Može li se S10 tračnica koristiti na otvorenom u hladnim klimatskim ili obalnim okruženjima?

Da, tračnica S10 može se koristiti na otvorenom, ali moraju se poduzeti odgovarajuće mjere zaštite okoliša. Formulacija ugljično-manganskog čelika pruža izvrsnu strukturnu čvrstoću u hladnim klimatskim uvjetima, a da pritom ne postaje krt. Međutim, budući da je mreža od 6 mm tanka, mora se zaštititi od ozbiljne obalne korozije slanom vodom redovitim-podmazivanjem hrđe, zaštitnim bojama ili premazima bogatim-cinkom kako bi se spriječio gubitak materijala.

 

• Kako razmak među pragovima utječe na izbor i performanse gusjenice S10?

Razmak između pragova izravno određuje najveću-nosivost 10,10 kg/m S10 tračnice. Za standardno osovinsko opterećenje od 2-tone, pragovi su obično raspoređeni između 600 mm i 750 mm od središta-do središta. Proširivanjem ovog razmaka smanjuje se okomita krutost kolosijeka, što može dovesti do prekomjernog ugiba tračnice, progiba između oslonaca i eventualnog oštećenja spojeva.

 

• Koji su nedostaci odabira teže tračnice kao što je S20 ako je S10 dovoljan?

Odabir prevelikog profila tračnica kao što je S20 kada S10 odgovara vašim zahtjevima nosivosti dovodi do nepotrebnog rasipanja kapitala. Teža tračnica udvostručuje vaše troškove tonaže sirovog materijala čelika, napuhuje stope pomorskog transporta kontejnera i zahtijeva tešku mehaničku opremu za dizalice za ugradnju na terenu, što u potpunosti eliminira-uštedu troškova ručnog rukovanja.

 

Dobijte ponudu za 24 sata

 

Naše teške valjaonice proizvode ekspanzivan katalog međunarodnih standardnih profila, što nam omogućuje isporuku vrhunskih tračnica od lakog čelika S10 zajedno s opsežnim nizom odgovarajućih spojnih šipki, visoko{1}}zateznih vijaka za tračnice, elastičnih stezaljki za sidrenje i specijaliziranih veznih ploča projektiranih precizno prema vašim tehničkim otiscima. Naši predani timovi za izvoznu logistiku i kontrolu kvalitete pomno prate svaki korak pročišćavanja čelika, automatizirane provjere ravnosti i sigurnog pakiranja spremnika kako bi se osigurala apsolutna sljedivost materijala, strogo pridržavanje dimenzija DIN 5901.