Koji se materijal koristi za željezničke tračnice?
Jan 21, 2026
Čelična tračnica, koji se naziva i željeznički kolosijek, čelični kolosijek, glavna je komponenta željezničkog kolosijeka. Njegova funkcija je vođenje kotača lokomotive, podnošenje velikog pritiska kotača i održavanje stabilnosti željezničkog prometa. Tračnica mora osigurati neprekinute, glatke i minimalne kotrljajuće površine za kotače. U elektrificiranoj željezničkoj ili automatskoj blok dionici, tračnica se također može koristiti kao orbitalni krug.
Koji se materijal koristi za željezničke tračnice?
Željezničke tračnice se proizvode odsrednje{0}}do-legirani čelik s visokim udjelom ugljika, ne od uobičajenih konstrukcijskih čelika kao što je Q235B, jer tračnice moraju biti otporne na trošenje površine i plastičnu deformaciju pod koncentriranim kontaktom kotača. Tipični čelici za tračnice sadrže kontrolirane razine ugljika i mangana, ponekad s vanadijem ili kromom, za poboljšanje tvrdoće i otpornosti na zamor nakon vrućeg valjanja i kontroliranog hlađenja.

| Kategorija čelika za tračnice | Tipične ocjene | Common Rail profili |
|---|---|---|
| Standardni željeznički čelik | R260, 900A | UIC54, UIC60, 60E1 |
| Željeznički-čelik visoke čvrstoće | R350HT, 1100 | 60E1, 132RE |
| Kineski čelik za teške tračnice | U71Mn, U75V | 50 kg, 60 kg, 75 kg |
| Čelik za industrijske tračnice | 55Q | 30 kg, ASCE40 |
Kemijski sastav čelika za tračnice:
| Razred | Standard / Regija | Tipični sastav (tež.%) |
| R260 | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: manje ili jednako 0,50 |
| R350HT | EN 13674-1 (Europa) | C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50 |
| Ocjena 260 | AREMA (Sjeverna Amerika) | C: ~0,77, Mn: ~1,0–1,2, Si: ~0,2 |
| Ocjena 350 | Specifikacije AREMA + Mill (SAD/Kanada) | C: 0,78–0,83, Mn: 0,90–1,20, Cr: 0,2–0,6, + V/Nb (mikrolegirano) |
| BH Rail (Bainitic) | JIS E 1101 (Japan), usvojen u EU/Indiji | C: 0,65–0,80, Mn: 1,0–1,4, Cr/Mo/Ni (opcionalno, specifično za mlin) |
| U71Mn | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,65–0,77, Mn: 1,10–1,40, Si: 0,15–0,35 |
| U75V | GB/T 2585 (Kina) | C: 0,67–0,77, Mn: 0,70–1,00, V: 0,04–0,12 |
Dokčelik Q235Bnaširoko se koristi za temeljne ploče, grede i tračnice za laki transport, nije prikladan za -brze ili teške-željezničke tračnice zbog nedovoljne tvrdoće površine. Zbog toga željeznički operateri određuju ocjene kao što suR260 ili U71Mn, koji su optimizirani za uvjete kontakta kotrljanja.

| Q235B(GB 22KG laka čelična tračnica) | Mehanička svojstva | Kemijski sastav (%) | |||||||||
| Granica razvlačenja | Vlačna čvrstoća | Elongacija | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje od ili jednako | Manje od ili jednako | Manje od ili jednako | |||
| Veće ili jednako | Veće ili jednako | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Koriste li se isti materijali za kranske i željezničke tračnice?
Iako su obje čelične tračnice, kranski sustavi obično zahtijevajurazličite izvedbene karakteristike čelikazbog većih vertikalnih opterećenja kotača i manjih brzina kretanja. Često se koriste kranske tračnicečelik U71Mn ili 50Mnu kombinaciji sa širokim-osnovnim profilima za bolju raspodjelu opterećenja na čelične grede.

| Primjena | Profili tračnica | Tipična klasa čelika |
|---|---|---|
| Željeznička magistralna pruga | UIC60, 132RE | R260, R350HT |
| Dvorište i industrijski transport | 60 kg, CR100 | U71Mn |
| Uzletno-sletne staze lučkih dizalica | QU80–QU120 | U71Mn |
| Čelične grede kranske staze | A75, A100 (DIN536) | 50Mn, U71Mn |
To je razlog zašto projekti kao što su kontejnerski terminali često nabavljaju dva sustava materijala odjednom: željezničke tračnice visokog-zamora za kretanje vlakova i tračnice dizalica visokog-opterećenja za rad portala, obje isporučujeGNEE ŠIRNICAs odgovarajućim uputama za pričvršćivanje i ugradnju.
Kao profesionalni dobavljač spojnica za tračnice,GNEE ŠIRNICAmože pružiti različite standardne čelične tračnice kao što su GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, australske i južnoafričke koje se koriste u željezničkim prugama, dizalicama i rudarstvu ugljena.

| Standard | Sepc. | Tipični stupanj materijala |
| UIC860 | UIC54 | 700,900A,900B |
| UIC60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| BS-11-1985 | BS80A | 700,900A,900B |
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| AREMA | 115RE | SS,HH,LA,IH |
| 136RE | ||
| ASCE60 | U71Mn | |
| ASCE85 | U71Mn | |
| GB 2585-2007 | 50 kg/m | U71Mn |
| 60 kg/m | U75V | |
| 75 kg/m | ||
| TB/T2344-2012 | 50 kg/m | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 kg/m | U78CrV | |
| 75 kg/m | ||
| GB 11264-1989 | 8 kg/m | Q235 |
| 12 kg/m | Q235 | |
| 15 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 18 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 22 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 24 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 30 kg/m | 55Q, Q235 | |
| 38 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| 43 kg/m | 50Mn, U71Mn | |
| GB Kranske tračnice | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |







